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Con el fin de evitar la quiebra, Spirit Airlines implementa medidas significativas. La aerolínea que actualmente atraviesa dificultades financieras brinda una visión integral de sus esfuerzos continuos para recuperar la rentabilidad. Hipócrates, el antiguo médico griego, es reconocido por acuñar la frase “tiempos desesperados requieren medidas desesperadas”, que sigue siendo aplicable a Spirit Airlines (SAVE).
En un archivo regulatorio el 24 de octubre, la aerolínea, que actualmente atraviesa dificultades financieras, reveló una serie de medidas drásticas, incluida la venta de aviones y la reducción de personal.
Las acciones de Spirit experimentaron un aumento significativo el viernes como resultado de la noticia, cerrando finalmente en $2.79, un aumento del 15.3%.
La empresa anunció que generará $519 millones al vender 23 aviones Airbus antiguos a GA Telesis, una plataforma de servicios de mantenimiento y componentes de aeronaves. Los aviones están programados para ser entregados desde este mes hasta febrero de 2025.
Spirit también anunció que reduciría costos en aproximadamente $80 millones, principalmente a través de recortes de empleo.
Spirit Airlines anunció en agosto que reduciría el número de comandantes en aproximadamente 100 y despediría a aproximadamente 240 pilotos.
El domingo 7 de abril de 2024, un avión de Spirit Airlines avanza por la pista en el aeropuerto LaGuardia (LGA) en el distrito de Queens de Nueva York, EE. UU. Se anunciaron una serie de medidas para reducir gastos por parte de Spirit Airlines.
La fusión Spirit-Jet Blue es interrumpida por un juez. La aerolínea también anunció que implementaría una congelación temporal de contrataciones para asistentes de vuelo y pilotos, así como brindar licencia voluntaria sin sueldo a los miembros actuales de la tripulación de cabina.
El Wall Street Journal informó a principios de esta semana que Frontier Airlines (ULCC) y Spirit estaban investigando la posibilidad de una fusión.
En 2022, Frontier hizo una oferta por adquirir Spirit por $2.9 mil millones. Sin embargo, JetBlue (JBLU) superó a Frontier con una oferta de $3.8 mil millones.
En enero, un magistrado federal denegó la fusión propuesta con JetBlue, coincidiendo con la argumentación del Departamento de Justicia de los EE. UU. de que el acuerdo fomentaría un ambiente anticompetitivo.
En su fallo, el juez de distrito de EE. UU. William Young afirmó: “Spirit es una aerolínea pequeña, pero hay quienes la adoran”. “Para los leales clientes de Spirit, esto es para ustedes”.
El concepto de la asociación Spirit-Frontier llevó a Stephen Guilfoyle, un veterano de Wall Street y analista de TheStreetPro, a citar la letra de la canción “Run to The Hills” de la banda británica de heavy metal Iron Maiden.
El 23 de octubre, escribió: “Esta es una firme…
El cuerpo de agua.
