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La admisión de que Lewis Hamilton “no hizo el trabajo” resultó en un “efecto dominó”.
Lewis Hamilton de Mercedes fue el más rápido en la Q2, pero terminó en décimo lugar después de cometer dos errores críticos en la Q3.
Lewis Hamilton no pudo capitalizar el ritmo del W15 en los momentos críticos, a pesar del excelente desempeño de Mercedes en Las Vegas, lo que resultó en que George Russell asegurara la pole el sábado.
Hamilton fue el más rápido de todos los pilotos en la Q2, marcando un tiempo de 1:32.567 para superar a Carlos Sainz de Ferrari por una décima, después de terminar a menos de medio décima detrás de Russell en la Q1.
Hamilton parecía ser un formidable contendiente para la pole position antes de la tercera vuelta de clasificación; sin embargo, inmediatamente fue puesto bajo presión después de un error en su vuelta voladora inicial.
Al entrar en la curva 9, el eje trasero del Mercedes no se activó, lo que obligó a Hamilton a salir de la pista y dirigirse a la zona de escape. Rápidamente recuperó el vehículo, volvió sobre sus pasos y reanudó su camino hacia los pits para obtener neumáticos nuevos.
Hamilton acababa de comenzar su vuelta crítica para su segundo intento cuando, al navegar por la extensa curva a derecha de la curva 2, la parte trasera de su vehículo se volvió a desprender. En un esfuerzo por recuperar el control, Hamilton perdió la vuelta.
Esto lo llevó a lograr solo un décimo lugar, mientras que Russell estaba asegurando con éxito la pole con una décima de ventaja con un tiempo de 1:32.3. El tiempo más rápido de Hamilton en la Q2 lo habría colocado tercero en la parrilla si hubiera podido duplicarlo en la Q3.
“Sí,” respondió Hamilton a los reporteros, incluido PlanetF1.com, después de la sesión cuando se le preguntó si creía que había perdido la oportunidad de asegurar la pole position. Su semblante era evidentemente desalentador.
“Simplemente no cumplí con mis obligaciones.”
“La estabilidad faltaba por una razón desconocida, y el coche parecía estar funcionando de manera diferente en la Q3.”
“Sin embargo, logré todo en las sesiones anteriores; sin embargo, al final no pude completar las vueltas.”
Lewis Hamilton se mantiene optimista: “Poseo velocidad.”
La última lucha de clasificación para el campeón del mundo de F1 siete veces, que está por debajo de Russell 17-5 en clasificación de Grandes Premios en F1 2024, es que Hamilton no puede acceder al mismo rendimiento que Russell en el mismo momento.
A pesar de que el ritmo de carrera de Hamilton ha aumentado significativamente, el piloto británico reconoció que cometió un error durante la sesión de clasificación, lo que llevó a su inestabilidad.
“Los neumáticos eran complicados.” Esa es la razón por la que hicimos una vuelta de preparación. Y esa fue la decisión incorrecta de mi parte al hacer una vuelta de preparación,” afirmó.
“Posteriormente, tuvo un efecto dominó.”
Hamilton aclaró que el rendimiento de Mercedes no está totalmente elucidado, ya que la pista se vuelve “más adherente, más rápida y más divertida de pilotar” a medida que las condiciones se intensifican al final de la sesión.
“Pensamos que son los neumáticos, pero no estamos seguros de por qué estamos avanzando tan rápido este fin de semana; probablemente esté relacionado con la temperatura,” afirmó.
“Es una condición caracterizada por inestabilidad en la parte trasera.” El rendimiento había sido excepcional hasta ese momento; tú conocías mi ritmo, y luego abruptamente se deterioró en la Q3.
Hamilton negó que la sesión de clasificación le haya dejado un mal sabor de boca, citando el aspecto positivo de tener ritmo sin errores en la sesión, a pesar de que un buen resultado se le escapó.
Para ser honesto, estoy de un excelente ánimo. Deseo estar en la pole. “George está en la pole,” declaró.
“Es ventajoso para el equipo.” No es un asesino. Seguiremos adelante; he tenido tres oportunidades para intentarlo, y tendré dos oportunidades más en los siguientes eventos. Observaremos el resultado. Tengo la ventaja de tener un ritmo rápido.
